Intesa Ue-reti ferroviarie su sistema

anti-incidenti

Il 17 marzo la Commissione europea e le principali associazioni ferroviarie europee hanno siglato un Memorandum di intesa per introdurre gradualmente nella rete europea di trasporti su rotaie il Sistema europeo di gestione del sistema di traffico ferroviario (Ertms), un progetto volto a ridurre gli incidenti causati da errori umani.

L’accordo è stato siglato a Bruxelles dal commissario europeo per i trasporti, Jacques Barrot, e dai rappresentanti della Comunità delle ferrovie europee (Cer), dei Gestori delle infrastrutture ferroviarie europee (Eim), dalla federazione internazionale delle ferrovie (Uic) e dall’Unione delle industrie ferroviarie europee (Unife). Il nuovo programma, sviluppato grazie a programmi di ricerca finanziati da Bruxelles, permetterà di introdurre gradualmente su tutta la rete europea, a partire dai grandi assi di trasporto transeuropeo, un sistema di rotaie intelligenti, capaci di inviare alla strumentazione di bordo dei treni delle informazioni per regolarne la velocità, che sostituiranno i normali segnali visivi quali semafori e lampeggianti. La prima applicazione reale del nuovo sistema ad una linea ad alta velocità riguarderà la tratta Roma-Napoli, e sarà in servizio commerciale dal dicembre 2005.